|
Век опытаИз первопроходца начала прошлого века компания SNR превратилась в международный концерн, широкоизвестный в более чем 200 странах мира благодаря своим интеллектуальным достижениям в различных областях применения подшипников.
1916 г. : создание компании SRO
1880 г.: Жак Шмидт, юный швейцарский кузнец из рабочих кварталов Ёрликона (Oerlikon) в предместьях Цюриха смастерил первый подшипник, что и послужило толчком к созданиюбольшого предприятия — SRO (S — Schmidt, R — Roost (фамилия жены), O — Oerlikon). К 1894 г. компания стала эксклюзивным поставщиком Франции. В 1916 г. по просьбе французских военных открывается завод SRO в г. Аннеси (Франция). В начале 1919 г. насчитывалось 200 рабочих, обслуживавших 130 станков. Война и бомбардировка
В декабре 1942 и ноябре 1943 годов завод уже подвергался налётам союзной авиации, но самой разрушительной оказалась бомбардировка королевскими воздушными силами Великобритании в ночь на 10 мая 1944 года, когда за 20 минут 33 бомбардировщика сбросили на завод около 300 бомб, за исключением столовой и административного корпуса завод был разрушен, при этом погибло 13 человек.В 1946 году, Renault, принадлежащее государству, выкупило завод, дав ему новое название — SNR (Societe Nouvelle de Roulements) — «Новая подшипниковая компания», и приступило к восстановлению завода.
30 славных лет
В этот период компания становится лидером во Франции и 4-ой в Европе. К 1956 году, SNR производит 42 000 подшипников ежедневно, в 1957 году подшипники SNR устанавливаются на передний мост Citroen 2 Chevaux; в 1961 — Renault 4L; в 1967 — сверхзвуковой самолёт «Конкорд»; в 1979 — заказ для реактивного двигателя Аэробуса и Боинга — CFM56. Начинают применяться ЭВМ для разработки подшипников. Развивается коммерческая сеть и производственные мощности.
80-е и 90-е годы:
В 1980 г. SNR устанавливает подшипники на вертолёт Super Puma, производимого Eurocopter; в 1981 г. — с момента пуска в эксплуатацию первой линии TGV, компании SNR принадлежит части славы в установке рекорда скорости самым быстрым поездом в мире. В 80-х, Alain Prost побеждает в F1 на Renault, оборудованном подшипниками SNR. В 1990 г. SNR первым получает сертификат ISO 9001. В 1992 г. на автомобиль Twingo устанавливаются подшипники SNR; 1996 г. — запуск европейского спутника Ариан 5, оснащённого подшипниками SNR; в 1997 — SNR получает Гран-при за изобретение технологии ASB. 2000 г. — сертификация по экологическим стандартам безопасности — ISO 14001.
SNR в лучах завтрашнего дня:
SNR делает главную ставку на интеллектуальное развитие компании. С момента создания подшипников оборудованных технологией ASB прошло 10 лет. Компания уверена в своей конкурентоспособности, особенно в быстроразвивающемся секторе мехатроники и благодаря подшипникам 3-го поколения. В рамках поддержки автопроизводителей в разных уголках планеты, SNR наращивает свои производственные мощности. В 2000 г. был открыт завод в Бразилии (SNR Rolamentos) и филиал в Японии в 2001 г. Для поддержания высоких позиций на рынке подшипников коробки скоростей был открыт завод в г.Сибиу (Румыния). С целью модернизации процессовпроизводства SNR выделяет ежегодно более 5% денежного оборота на замену оборудования.
Итоги:
Производство подшипников достигло отметки в 318 000 штук в день в 2006 году. Денежный оборот — 579 миллионов евро, 58% из которых составляет экспорт. 4,3% инвестируется в НИД. На сегодня компания располагает 11-ю заводами, 5 из которых во Франции. Коммерческая сеть развёрнута на 5 континентах более чем в 200 странах. Компания имеет патенты на изобретения и 14 международных сертификатов качества.
Партнёры SNR:
2/3 выпускаемой продукции приходится на автомобильный сектор (ступичные и выжимные, подшипники коробки передач и трансмиссии, рулевого управления и подвески): в Европе — Opel, Fiat, Audi, Volkswagen, Mercedes, PSA, Rover, Renault и на международном уровне — Honda, Nissan, General Motors... SNR широко представлен и вдругих отраслях: индустрия, авиационная и железнодорожная промышленности.
NTN-SNR сегодня — это: оборот — 3.7 M€, 55 — заводов, 21400 сотрудников и 18 центров НИОКР в Японии, Франции, США, Германии, 95 торговых представительств в разных странах.
SNR ROULEMENTS — это всемирно известный производитель подшипников с историей, берущей своё начало в 1916 году. Компания широко представлена и продолжает развивать своё присутствие на конвейерах и вторичном рынке в индустрии, аэронавтике и автомобилестроение на 5 континентах.
Помимо огромного числа именитых автоконцернов, работающих с SNR, компания широко представлена в амбициозных проектах в аэронавтике: Arian 5, моторы CFM56 для Airbus и Boeing, Eurocopter, Snecma, Bell Helicopter, Dassault, Pratt & Withney; в промышленности: французский поезд TGV с установленным рекордом скорости — 574,8 км/ч, промышленные роботы, сельскохозяйственная техника.
Первый шаг по объединению компаний NTN и SNR был осуществлён в апреле 2007 года, а с 7 апреля 2008 года NTN владеет 51% капитала SNR. Вместе они занимают 3-ю строчку в рейтинге мировых производителей подшипников.
NTN и SNR имеют общие принципы, основанные на 90 летнем опыте и общей философии: «Увлечение и гордость создавать новые оригинальные технологии, желание предоставлять продукцию и сервис высшего класса для удовлетворения своих клиентов».
Выбранный крупнейшими и всемирно известными автоконцернами благодаря своему качеству, интеллектуальным возможностям и уровню экспертизы, NTN-SNR — это привилегированный партнёр aftermarket, признанный за инновационность и эксклюзивность развития, как например концепция ASB® «Active Sensor Bearing».
Придав статус особой важности развитию автомобильного вторичного рынка и дистрибьюторской сети, SNR создал в начале 1990 г.г. SNR Aftermarket полностью ориентированный на автомобильный вторичный рынок, предлагающий сегодня адаптированный ассортимент для этого направления и продолжающий расширять, уже совместно с NTN, свой ассортимент продукции и услуг.
Расширение присутствия NTN-SNR у автопроизводителей (компания занимает первое место в Европе по поставкам на конвейеры ступичных подшипников) позволяет иметь широкое предложение и по ассортименту для вторичного рынка. Объединённые NTN-SNR имеют одно из самых интересных предложений по азиатскому направлению с европейских складов. Доверие автопроизводителей и успех NTN-SNR в присутствии на конвейерах — гарантия отличного качества для клиентов SNR Aftermarket.
Одна группа, один имидж, две торговые марки — NTN-SNR — ключ к успеху!
SNR Automotive Aftermarket предлагает полный спектр ассортимента, регулярно обновляемого, состоящего из автокомпонентов оригинального производства. Продукция NTN для aftermarket включена в общие каталоги NTN-SNR Automotive Aftermarket. С каждым днём мы расширяем ассортимент NTN для наших клиентов по aftermarket.
Ассортимент:
— Ступица колеса: ступичные подшипники и их комплекты. Ассортимент ступичных подшипников
— один из самых полных на рынке, включая знаменитые подшипники с элементом ASB® и тормозные диски с интегрированными ступичными подшипниками.
— ГРМ: ролики ГРМ и их комплекты с ремнями. Продукция этого направления охватывает подавляющее большинство существующего автопарка, ассортимент продукции NTN уже включен в общие каталоги.
— Навесное и допоборудование: одно из самых востребованных направлений с момента развития дополнительных опций автомобиля, NTN имеет хорошее предложение для компрессоров кондиционеров и иное.
— Подшипники выжимные: данная продукция NTN-SNR насчитывает более 50 наименований для азиатско-европейского парка.
— Подшипники подвески (МакФерсон): это элементы безопасности, их ассортимент состоит из опорно-упорных подшипников и их комплектов (передние, задние) и комплектов рычагов задней стойки. — Подшипники коробки передач: ассортимент содержит подшипники с коническими и цилиндрическими роликами и шариковые подшипники.
Каталог включен в TecDoc. |